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火车站重建长株趟次大面积停发,每辆车人满为患,长期往返长株的人呢怎么办?

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发表于 2020-3-23 08:40 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
株洲火车站需要修建其实大家都理解,但是平常从长沙去株洲南的车辆就有限,这样大面积停发到株洲的车辆像我们这种长期双城工作的怎么办?每辆车人满为患,末班车由21点改到18点,坐在调度室的领导都是自以为的拍脑袋来思考问题吗?
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原标题:长株潭城际取消长株增加长潭
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发表于 2020-3-23 09:20 来自手机 | 显示全部楼层
太不方便了
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发表于 2020-3-23 10:49 | 显示全部楼层
株洲早就被边缘化,所以只能自立自强


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发表于 2020-3-23 11:44 | 显示全部楼层
今年频繁往来长株城区的不方便了,芙蓉南路和洞株路都在快速化改造,城铁又瘸了,走京珠高速车流量太大上下又麻烦;想念07年的时候,经常走才搞好的杨林,五七,跳马这些地方到长沙万家丽路再走湘府路转芙蓉路进城来往,没什么车和人,时间用的比现在任何一种方式都短。


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发表于 2020-3-23 12:40 | 显示全部楼层
怕是因为疫情影响的吧,还是老老实实到火车站坐硬座吧,40分钟到长沙火车站··


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发表于 2020-3-23 12:40 来自手机 | 显示全部楼层
开黑车的生意肯定火爆了
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发表于 2020-3-23 14:46 来自手机 | 显示全部楼层
株洲这几年人口到底增加了多少
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 楼主| 发表于 2020-3-23 16:45 来自手机 | 显示全部楼层
tyd0898 发表于 2020-3-23 14:46
株洲这几年人口到底增加了多少

湖南身除长沙市之外都属于人口净流出
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发表于 2020-3-23 18:09 | 显示全部楼层
买辆车咯


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发表于 2020-3-23 21:30 来自手机 | 显示全部楼层
明明是没法子的事。有什么抱怨的。年底就大量赠车
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