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7路公交车或将调整票价,渌口区也已申请通往城际的公交线路

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发表于 2019-5-6 14:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
    发现很多网友最近关注渌口区的公交问题,包括公交降价现金2元/刷卡1元,还有就是渌口区区域内发往芦淞城郊线路,以及渌口区现有的线路都是属入湘云集团(株洲县宏达公共交通有限公司)管辖湘云集团在去年年底递交了渌口区公交线路方案,市交通局已经同意了,待株洲市政府批复。 关于7路公交还是同样采用市公交公司和湘运公司对开,关于7路公交车票价与市区一致将成为趋势,今年召开的株洲市第十五届人民代表大会第三次会议,市人大代表陈军同志(渌口区发改局局长)已经提出《关于请求重新调整T7路公交车票价的建议》。因渌口区撤县设区将有3至5年的过渡期,相关工作事项都将有一个过渡期,我局将您反映的情况汇报市发改委和相关部门,并协助配合公交车实行同价体系工作。


原标题:关于新渌口区的公交去向已明确

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发表于 2019-5-6 16:14 | 显示全部楼层
到底好多钱一张票只晓得贴繁琐的图,不晓得言简意赅,差评


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 楼主| 发表于 2019-5-6 16:36 | 显示全部楼层
blgz2260315 发表于 2019-5-6 16:14
到底好多钱一张票只晓得贴繁琐的图,不晓得言简意赅,差评

市发改委暂未批复,降价后始发站会发生改变


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发表于 2019-5-6 22:45 | 显示全部楼层
大胆猜测,7路车可能会拆分为两条线路,以城际铁路株洲南站为始发站,然后再分为两条线路分别开往渌口区城区和株洲火车站。

  7路:城际铁路株洲南站——株洲火车站

87路:城际铁路株洲南站——市驾考中心


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发表于 2019-5-6 22:46 | 显示全部楼层
赛霸 发表于 2019-5-6 16:36
市发改委暂未批复,降价后始发站会发生改变

大胆猜测,7路车可能会拆分为两条线路,以城际铁路株洲南站为始发站,然后再分为两条线路分别开往渌口区城区和株洲火车站。

  7路:城际铁路株洲南站——株洲火车站

87路:城际铁路株洲南站——市驾考中心


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发表于 2019-5-6 23:13 | 显示全部楼层
这下城铁就热闹了


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发表于 2019-5-7 07:43 | 显示全部楼层
赛霸 发表于 2019-5-6 16:36
市发改委暂未批复,降价后始发站会发生改变

调整以后,十有八九从市区去渌口现在的终点站会要中途转一次车。


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 楼主| 发表于 2019-5-7 08:07 | 显示全部楼层
闲逛一下 发表于 2019-5-7 07:43
调整以后,十有八九从市区去渌口现在的终点站会要中途转一次车。

存在的,类似于长沙的望城区。


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发表于 2019-5-7 09:20 | 显示全部楼层
说实话,株洲公交太重利益了,看看我们衡阳的公交车
4月29日起,衡阳市将开通华源大市场至双水湾景区的180路公交线路,线路往返总里程为38.4公里,票价2元,刷卡1.4元。
161路往返总里程为46.6公里,,票价2元,刷卡1.4元。
158路往返总里程也超过了20公里,票价2元,刷卡1.4元。
衡阳这样的线路比比皆是。

试问株洲一个7路车就因为往返总里程超过36公里,就非要收2.5元,而且还不能刷卡,好像6路车好像也是2.5元,公交的“公”在哪里?


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发表于 2019-5-7 09:21 | 显示全部楼层
赛霸 发表于 2019-5-7 08:07
存在的,类似于长沙的望城区。

望城的公交现在也是极力的对接长沙主城区,很多线路都是30多公里,也才2块


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