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楼主: 大学印象

“株洲停车”员工

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发表于 2019-5-15 08:38 | 显示全部楼层
loveyellowmoon 发表于 2019-5-14 23:40
主干道通畅了吗,我还真的没觉得,只觉得很多自治小区被这些小车占领了,很多没画车位的地方大家大不了不下 ...

矛盾在于公共资源就这么多,想人人开车出行还多的是地方停车,那得地广人稀,否则谁都无解,这是本质问题

收费不收费都解决不了这个本质问题,但是收一点费就可以让有需要的人临时停车不影响交通,我觉得还是方便多了,没地方停车,那是附近上班的要长时间占用停车位的,

物以稀为贵,最后总归是价高者得啊,君不见一线城市停车位上百万一个不稀奇了

现在老社区里有很多人买车并不是家庭有多大需要,而是出于一种攀比心态,别人家有自己家没有不行

像很多两点一线单位到家的人,其实公共交通完全能满足,如果以后用车成本持续攀高,就会像香港一样,只有富豪才买得起停车位,能够开车出行

公共资源和大众需求之间有着不可调和的矛盾,只有一边抑制大众的需求,一边扩大公共资源,但是公共资源的扩大明显跟不上大众需求的增长,这是个无解的矛盾,无论谁来管这个事,结果都一样

最主要还是汽车太便宜了,几乎是个正常人都买得起了


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发表于 2019-5-17 08:36 来自手机 | 显示全部楼层
长沙不是搞了个咪表吗?也是路边临时停车。
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发表于 2019-5-18 14:21 来自手机 | 显示全部楼层
最辛苦的工作,每天连续露天作业,不间断13个小时
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