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莲株高速不合理的一些建议,希望株洲市政府给予重视

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发表于 2019-1-5 11:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

一是、莲株高速向公众媒体公示是说白关沙堤收费站至东环线立交桥是免费的,为何莲株高速全程白关(沙堤)至醴陵经开区全线长23公里,过路费18元。

二是、是否已经收了白关沙堤收费站至东环线立交桥过路费,为何限速只有60的时速?这不是埋下了一个天大的坑,坑爹抓超速吗?收取了高速费用,享受的却是市区限速60?

三是、为何白关收费站取消匝道,这样制约了白关镇的村民是只能看着莲株高速的常来常往从家门口过,却不能上下高速。也制约了白关服饰产业园的快速发展。


根据省高管局2018年最新的高速收费标准(2个收费标准,7座以下),G56杭瑞高速、G60沪昆高速收费0.5元每公里,其他高速0.4元每公里。不管按照哪个标准莲株高速显然是严重超标。

另外,莲株高速的前身莲易公路,本身是一条免费的公路,就这样被改成了收费的高速公路,占用了原本公益性质的公路,侵害了沿线三十多万群众、众多企业的出行权益,请问,这种操作合规合法合情吗?

最后,请相关部门对于现有的莲株高速公路收费标准给一个合法解释,谢谢。




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发表于 2019-1-5 12:25 | 显示全部楼层
     关于距离: 这个从株洲到醴陵的距离是从红旗立交桥附近原来那个收费站也即莲易高速公司办公院子算起的;就跟你现在在株洲北上高速是从田心立交算起一样。那些都是联络线,不是市政修的路,高速公司肯定要收费。
   关于速度:株洲的这两条联络线都是一级公路,一级公路根据情况有三个速度标准:100,80和60.往株洲北收费站走的红易大道就是限速80,而往白关走的限速60也不能说人家有毛病。
     这次株洲市在高速公司方面只是争取到了收费站移后到白关,但高速公司也不是省油的灯,明里移了,暗里它还是我行我素。
     说来说去,就是不同的集团考虑各自的利益罢了。这样下去,株洲市会放点利益给高速公司再不断的向高速公司争取开放市区到白关,真的开通那一天,市里面有会背哒做歌唱。


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发表于 2019-1-5 12:30 | 显示全部楼层
从东环线立交桥到白关是要收费的。但是限速60码,可能是为了罚款吧?这么好的路,汽车很容易超过80码!S52收费单价比较高。白关不设匝道,就是为了收费,要不一段路(从东环线立交桥到白关)收不到钱呢。


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 楼主| 发表于 2019-1-5 13:57 | 显示全部楼层
hb8417 发表于 2019-1-5 12:30
从东环线立交桥到白关是要收费的。但是限速60码,可能是为了罚款吧?这么好的路,汽车很容易超过80码!S52 ...

前世的320国道就是限速80,现在变成省高速反而降低到了60时速


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发表于 2019-1-5 14:07 | 显示全部楼层
株洲财政现在缺钱,请广大车主多体谅,多支持


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发表于 2019-1-5 19:33 来自手机 | 显示全部楼层
反正就是要收老百姓的钱,嫌贵不要走就是嘛
留点骨气给自己
来自: iPhone客户端


来自苹果
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发表于 2019-1-6 01:16 来自手机 | 显示全部楼层
昨天跑了一趟,很坑,沿线居民都无路可走了
来自: Android客户端


来自安卓
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发表于 2019-1-6 03:03 来自手机 | 显示全部楼层
不用我说,要是没猜错,这里要钱,那里要钱。现在的财政资金紧张了。钱不够,那就……
来自: Android客户端


来自安卓
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发表于 2019-1-6 04:59 来自手机 | 显示全部楼层
太贵了
来自: iPhone客户端


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发表于 2019-1-6 09:51 | 显示全部楼层
新修的这么宽敞平整的高速连接线却限速60实在是匪夷所思!背后不知道是否存在其它猫腻!放眼株洲其他高速连接线都是限速80!


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