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再见了,飞机!超级高铁要来了!株洲到北京仅需45分钟?

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发表于 2018-12-7 12:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
高铁又出大动作!
央视报道的一则消息
沸腾了整个网络,株洲人速看!

微信截图_20181207111929.jpg

以后如果距离远、赶时间
根本不需要再坐飞机
更不用提前几个小时去候机室
因为
超级高铁要来啦!
最高时速4000公里/小时
横跨了半个中国不到一个小时
aa.gif
比飞机速度快4倍!


4000公里每小时是什么概念?
如果以最高时速来对比
超级高铁的速度为音速的三倍!
飞机飞行速度的四倍!
微信图片_20181207110942.jpg
株洲去北京
坐高铁需要七个多小时

微信图片_20181207110946.jpg

据中国航天科工方面称:
相比传统高铁,
高速飞行列车运行速度提升了10倍;
相比现有民航客机,速度提升了5倍!
也就是说,
坐上这列高铁!
株洲去北京仅需45分钟!
微信图片_20181207115340.jpg
而从长沙出发去北京
只需20分钟!

微信图片_20181207110951.jpg
如果高速飞行列车运行起来
那么我们就可以实现一个小时内
穿梭与北京,上海,广州,成都
实现了一小时经济圈

微信图片_20181207110954.jpg

看到这消息后
是不是觉得超级震撼?
微信图片_20181207111003.gif
4000公里每小时
比现在的高铁整整快了十倍
这哪里还是一个高铁
简直就是加快版的大飞机!

阻力为传统高铁的3%




据央视报道,这次超级高铁核心技术
全部由中国航天科工集团
全面研发、制造的;
所采用的高铁技术
全部都是世界最最最顶级……
微信图片_20181207111007.jpg
超级高铁不同于普通的高铁
它有点像动漫里的胶囊列车
每一个胶囊被放置于真空管道中
像炮弹一样被发射到目的地

微信图片_20181207111010.jpg
▲超级高铁的设计概念图

使用低真空环境配备
超声速外形全面减少空气阻力
新一代高铁的空气阻力
将降低到传统高铁的3%
微信图片_20181207111013.jpg
再加上磁悬浮技术
全速开动的超级高铁
将整车悬浮在空中
名副其实的“飞行列车”
微信图片_20181207111016.jpg
超级高铁的雏形已经搭建


目前,在中国的实验室内已经搭建起了
全球首个真空管道超高速磁悬浮列车
环形实验线平台
微信图片_20181207111019.jpg
▲西南交通大学搭建的全球首个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台,被称为「超级高铁的雏形」

这条实验线路总长45米
设计载重300公斤,最大载重可达1吨
悬浮净高大于20毫米
在真空管道理想状态下
列车理论时速提高到一千公里以上
有媒体直接把这条管道称为「超级高铁的雏形」
微信图片_20181207111022.gif

而在今年的第十二届珠海航展上
中国航天科工集团有限公司
正在研发的高速飞行列车首次亮相

微信图片_20181207111028.jpg

超级高铁的列车启动、转弯
制动等等多项技术进行了现场展示

微信图片_20181207111031.gif

虽然中国的超级高铁内部还没曝光
不过在其他国家,例如迪拜
超级高铁设计模型已经面世
大家跟着小编来一睹为快

超级高铁的时代来了!


他们采取超环路站设计
乘客登上一个可用的吊舱
之后吊舱将转移动到运输车上
运输车进入真空管道,最终到达目的地

微信图片_20181207111033.jpg
↑参考图

首先你要花5分钟走到超级地铁的末端
然后进入出发的吊舱里
每个吊舱设计,适用于短途和中途行驶
最多可容纳10名乘客

微信图片_20181207111037.jpg

吊舱内部也是豪华舒适
接下来,这个吊舱就会
自动移动到所有吊舱集合的大厅

微信图片_20181207111040.jpg

然后将吊舱有序的装进运输车上
演着规定的路线进入管道
最终将乘客成功的送往目的地
【速度那么快,安全吗?】
当然,这个项目也受到很多质疑
就像大家最关心的莫过于
“速度这么快,安全吗?”
“这么高科技,对人体有伤害吗?”

微信图片_20181207115644.jpg

中国航天科工集团公司
高速飞行列车项目技术负责人毛凯解释
高速飞行列车加速的时候
是按照人体能承受的加速度慢慢加的

微信图片_20181207115641.gif

到一定的速度之后,就开始巡航
减速的时候,也是按照人体能承受的范围慢慢减
所以大家不用担心啦~

微信图片_20181207115637.jpg

毫无疑问!
中国的铁路发展飞快
这是中国铁路与航空领域取得突破
有史以来超大的一次突破!
微信图片_20181207111044.jpg

不久之后
我们或许将看到这样的一幕
早上在北京吃完炒肝和包子
然后出门去高铁站,30分钟到广州
中午在广州吃顿正宗粤菜
然后再花10分钟回株洲睡个午觉

微信图片_20181207111051.jpg
时代在不断改变,
科技在不断创新,
我们逐渐告别旧事物、迎来新体验
为这个飞速发展的时代点赞!

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发表于 2018-12-7 18:45 | 显示全部楼层
玩玩概念而已,没有实用性!
说重点,哗众取宠而已。
请想想投资真空管道建设得多少?维护费用得多高?万一真空被破坏,会造成多大的安全事故?
再退一步,有多少旅客会是从东始到西下,从南始到北下。

中国航天科工都开始玩这样花哨的东西?


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发表于 2018-12-7 19:00 | 显示全部楼层
第一,跟株洲有毛线关系啊。。第二,中途有站,比如从长沙到北京,中途停靠武汉站,估计也只能拉到1000公里就得慢慢减速了。第三,还在试验阶段,几年前就有过报道了,从试验到商业化运行,有很长很长的路要走,不是这几年就能敲定的。例如,智轨,虽说能运营了,离大面积的铺开实现商业化还有多长的路要走?


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发表于 2018-12-8 09:11 | 显示全部楼层
十年后百分之百不可能,50年都难说,不是技术问题,而是性价比问题,如果商业运行,价格肯定远远高过飞机票十倍以上。
就比如磁悬浮列车,70年代在欧洲技术就已经非常成熟,但缺乏商业运行的条件,也就是在中国还可以炒炒概念。
顺便说一句,株洲所谓智轨也属于概念炒作,技术同样不算先进,同样缺乏大量商业化运行条件


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发表于 2018-12-8 09:58 | 显示全部楼层
新新新手 发表于 2018-12-8 09:11
十年后百分之百不可能,50年都难说,不是技术问题,而是性价比问题,如果商业运行,价格肯定远远高过飞机票 ...

其他不说~其他国家运作不起来很大原因是人口基数不够支撑,但是中国这个市场是有的,不能说完全不可能,在运营角度上来看


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发表于 2018-12-7 14:11 来自手机 | 显示全部楼层
请问和株洲有什么关系
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发表于 2018-12-7 14:31 | 显示全部楼层
跟株洲没有一毛钱关系!!!你一个三四线城市还指望这高科技?做梦~~~


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发表于 2018-12-7 15:53 | 显示全部楼层
一般这种不会经过小城市,不过如果长沙能坐,从株洲过去也方便


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发表于 2018-12-7 15:55 来自手机 | 显示全部楼层
呵呵,你以为株洲会有站??
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发表于 2018-12-7 16:34 来自手机 | 显示全部楼层
跟株洲有半毛钱关系么……
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发表于 2018-12-7 16:35 来自手机 | 显示全部楼层
我想晓得,比飞机票贵好多咯
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发表于 2018-12-7 17:07 来自手机 | 显示全部楼层
去天堂的路不用太快
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发表于 2018-12-7 17:15 来自手机 | 显示全部楼层
不久?十年以后再说吧
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发表于 2018-12-7 17:37 | 显示全部楼层
我只想知道,有多久就可以坐了?


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