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楼主: 金城

【我的公交岗位日记——特别版2】这位陈先生一直强调自己是个官

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发表于 2018-8-5 18:40 | 显示全部楼层
金城 发表于 2018-7-17 08:29
每个部门都有发帖回帖任务,不完成任务要扣钱。公交公司这部分坐办公室的也是作孽,一方面要在这里做自己 ...

基础文员醉作孽,当官的一句话,下面的都是跟屁虫,哎!!!


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 楼主| 发表于 2018-8-6 10:03 | 显示全部楼层
热奶茶 发表于 2018-8-5 18:29
N年前我也是一名公交车司机,真的作孽。辛苦不说,遇到不讲道理的人去和他们讲道理,自讨苦吃,后来我自管 ...

作为一名老公交人,其实我最在意的就是这一点,上层与基层脱节,职工都没有向心力。考核两套标准,对一线驾驶员考核用重典零容忍,对上层考核人性化人情味,有时候驾驶员认真工作可能还真的要面临自己的薪水受损,导致他们只是机械式地完成任务,形成了少做少罚少讲少罚的不健康状态。短期受益的是威权,而最终受损的是公交公司这块牌子。
我现在处理的投诉,如果驾驶员是因为维护公司利益且驾驶员无过错或过错不大被市民投诉的,一律不考核驾驶员,也不把卡拿去看违章以减轻驾驶员的压力。
曾经听几位驾驶员说过这样的事情:他们做好好事被媒体表扬,我们这边要调取他们的车载视频提供给媒体。然后公司会对他们有个奖励,大致可能是50或者100元。然后这个卡要送到监控组去看违章,一看下来不得了,几个违章,一个月的星级奖励工资就没了,损失的是几百块钱。那几位师傅跟我讲起这些事情的时候都是气愤得不得了,说以后就算有好人好事都关他屁事。。。。。。所以说,我们的管理工作中确实是有让驾驶员觉得寒心的地方,我这一块的工作正在改进,其他的,就不知道了。


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发表于 2018-8-6 15:49 | 显示全部楼层
金城 发表于 2018-8-6 10:03
作为一名老公交人,其实我最在意的就是这一点,上层与基层脱节,职工都没有向心力。考核两套标准,对一线 ...

谢谢金城!
希望管理层都有您这样的好心!
也希望您与以前所谓的稽查科的同事们沟通一下,师傅们每天重复枯燥的工作,难免有些驾驶行为出错,比如进出车站没有打转向灯等,就要罚款处理,确实没有必要,也请不要把稽查科的工资与罚款来挂钩。现在的师傅都是来贵公司讨生活的,给师傅们一个较好的工作环境,才可以留住他们。


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发表于 2018-8-6 20:45 | 显示全部楼层
我以前认识一个28路司机在煤店被一位乘客要求后门上的多次人身攻击过,后来这位司机离职了


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 楼主| 发表于 2018-8-7 08:41 | 显示全部楼层
赛霸 发表于 2018-8-6 20:45
我以前认识一个28路司机在煤店被一位乘客要求后门上的多次人身攻击过,后来这位司机离职了

公交驾驶员受委屈的事情太多了。压力也很大,我非常理解他们的苦楚。


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发表于 2018-8-18 20:44 | 显示全部楼层
金城 发表于 2018-8-7 08:41
公交驾驶员受委屈的事情太多了。压力也很大,我非常理解他们的苦楚。

希望公交公司稽查科的人不要再把一元人民币的号码记录好后故意放在驾驶员的座位上了,你懂的。


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